カート日記

午前中は学校だったため、先週と同様にレンタル混走枠で午後から走行。
レース前に一度もスポーツ走行で走らなかったのは初ですが(汗)、学校行事を飛ばすと内申がね～(爆)
ということで、学校前でピックアップしてラー飯能へ。


13時半頃到着、皆さんは走行後のメンテ中

今回はチームメイトのY斗くんも参戦のため、午前中のスポーツ走行に来られてました。
2007シーズンの中井キッズ1以来の同カテゴリーでのレースですので実に4年ぶり。
我が家より1年先にキッズを卒業され、BSカデットに参戦されていた経歴をお持ちですので、EX21でのレースは馴れたものかと。
何よりキッズ時代には色々と相談させて頂いたり、K40のセットを参考にさせて頂いたりと本当にお世話になりました。

と、昔話はこのぐらいにしておきまして(笑)、先ずはキャブをO.H.して前回の燃料漏れの原因を。
どうやらフロート室のパッキンが劣化し密閉性に問題があったようで、先週組み直しても滲んでいたガソリンがピタッと止まりました。
まぁ、中古の中古を買ってからパッキンなんて交換してませんでしたからね～(汗)
原因がはっきりしたのでとりあえず一安心。
スロットル周りもずっと原因不明な不調を抱えてたのですが、キャブを組み付けるときに原因が解明！！
これで一応エンジン周りは不安が無くなりましたので今回こそは大丈夫かと。

色々とチェックを兼ねてレンタル枠での混走。
ガソリン漏れは完全に直りましたが、結局のところ走りはどうなのかと。
ポンダーを付けていなかったので(LAPCOMも充電切れ…)、手持ちストップウォッチでの計測でしたがアベレージ33秒半程度、ベストでも33.1秒と何とも微妙。
先週走った時よりも路面温度が低いことを考えますとまぁまぁかとも思いますが、ちょっと気になる動きをしてますのでどうなることやらと．．．。


ここは意識しているようで多少良くなって来たかなと


バックストレートの伸びはいまひとつなような


？？？、ブレーキング中のこの動きはちょっとヤバイ傾向ですよ

バルブクリアランス調整、プラグ、チェーン、エンジンオイルを交換してたらレンタル時間が終了(汗)
問題が無いかは明日の朝のスポーツ走行でチェックしないと。
あとはニュータイヤのグリップに期待するしかないですね。

レース参加の皆様、明日はよろしくお願い致します。